Поддоны как критерий выбора грузового автомобиля

Торговля – одно из важнейших направлений в современном бизнесе. Продается все – от повседневных продуктов питания, одежды и лекарств до штучного высокотехнологичного оборудования. Без грузоперевозок представить современный рынок, независимо от товара, невозможно. А грузоперевозки невозможны без специальных транспортных средств. Если вы планируете начать свое дело  в сфере услуг по перевозке, важно понимать, какое значение имеют поддоны для определения специализации компании и выбора транспорта. Именно эта коммерческая упаковка определяет вместимость транспортного средства. А от вместимости напрямую зависит его рентабельность. Для перевозок в пределах региона нужно опираться на одни данные, для межрегиональных и международных маршрутов – совсем на другие. 

В современной грузоперевозке существует термин «палето-место». Он определяет полезный объем кузова авто. К примеру, в популярных в нашей стране «Газелях» поместиться 4 паллеты или 1,5 тонны груза - это усредненный показатель. Такой вместимости вполне достаточно, к примеру, для перевозки продуктов внутри региона. Если вы планируете совершать международные перевозки, то ориентируйтесь на европаллет с соответствующими габаритами, т.к. он отличается от традиционных для России. В частности, в Европе более распространены поддоны с размерами 80 на 120 на 14 см, а в России они чуть шире – 100 на 120 на 12. Поэтому для европейских стандартов лучше иностранные грузовики.

Следует отметить, что хранить паллеты в перерывах между использованиями более 1-2 недель весьма нерационально. Если вы осуществляете перевозки с использованием этой тары реже 1-2 недель, то можно сдавать неиспользуемую упаковку в аренду или же продавать. Поскольку дерево может отсыреть, загореться, на него могут напасть короеды или мыши, на протяжении своего жизненного цикла оно должно максимально отработать. Хранить его в гараже вместе с машинами не стоит – помимо перечисленных неблагоприятных факторов, здесь оно вполне может испачкаться и потерять внешний вид, либо его легко сломать – таким образом, потребуется ремонт или списание.

Списанную тару также можно продать. Но стоимость ее будет ниже, чем у целого товара. При продаже сломанных изделий ориентируются уже не на габариты, а на вес – горит европаллет также, как и российский, независимо от ширины, а покупают их обычно именно для отопительных целей.